Como funciona um equipamento de ar condicionado?
Um equipamento de ar condicionado é constituÃdo por um circuito fechado onde circula um gás refrigerante, que através de diversos dispositivos se encarrega de absorver o calor do habitáculo do veÃculo e expulsá-lo para a atmosfera.
O funcionamento é o seguinte:
O gás é aspirado pelo Compressor (1), que normalmente é accionado pelo motor do veÃculo através de uma correia. No compressor o gás refrigerante é comprimido, aumentando a sua pressão e temperatura.
A seguir o gás dirige-se ao Condensador (2), que é um permutador de calor, similar ao radiador de refrigeração do motor, onde o gás arrefece e se condensa, o mesmo é dizer que passa do estado gasoso para o lÃquido, cedendo calor à atmosfera. O Condensador é a peça que se pode ver normalmente instalada na parte frontal do veÃculo à frente do radiador.
Uma vez condensado, o refrigerante passa através de um Filtro (3), que retém as possÃveis partÃculas humidade do circuito.
Finalmente chega ao Evaporador (4), que é a única parte do equipamento montada dentro do habitáculo. À sua entrada, o gás passa através de um pequeno orifÃcio, sofrendo uma expansão brusca, o que origina que o gás arrefeça até muito abaixo de 0º. Este gás muito frio passa pelo evaporador, que é outro permutador de calor, arrefecendo a ar do habitáculo, absorvendo o seu calor. A seguir o gás dirige-se ao compressor, começando um novo ciclo.
Manutenção do seu equipamento de ar condicionado.
Para manter o equipamento de ar condicionado do seu veÃculo em perfeitas condições, é muito importante que o faça funcionar de forma habitual ao longo de todo o ano e não unicamente no verão
Desta forma, manterá a lubrificação tanto do compressor como das juntas, evitando possiveis ruÃdos ou fugas de refrigerante posteriores. Para isso basta que ligue o ar condicionado, durante alguns minutos, uma vez por semana durante todo o ano. Para além disso, não devemos esquecer a sua utilidade para o desembaciamento de vidros no inverno (ver secção Conselhos de utilização).
A maioria dos veÃculos dispõe de um filtro de ar do habitáculo, que impede que o polén e outras particulas em suspensão no ar, entrem para o interior do veÃculo. Este filtro deve conservar-se em bom estado, pois a sua saturação reduz o caudal do ar aspirado, o que faz piorar consideravelmente o rendimento frigorifico do seu equipamento.
Como muitos outros elementos do seu veÃculo, o equipamento de ar condicionado deve ser revisto numa oficina pelo menos uma vez por ano, para comprovação do seu estado geral de funcionamento e substituição, no mÃnimo, do filtro de habitáculo, o que lhe permitirá manter o seu rendimento e aumentar a sua vida útil.
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